[부산/뉴스투데이=조영준 기자] 부산시민단체가 에어부산 분리매각에 대한 대통령과 대한항공의 결단을 촉구하는 목소리를 냈다.

부산시민단체는 2일 오전 11시 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 330만 부산시민의 에어부산을 인천공항에 절대 내어줄 수 없다는 뜻을 강력히 피력했다.

단체는 지난달 28일 대한항공-아시아나항공의 기업결합에 따른 EU의 최종 승인이 발표됐다며 미국 법무부의 승인도 별다른 조치없이 결정될 것이라 예측했다. 이에 지역으로서 에어부산의 운명은 대통령에게 묻지 않을 수 없다고 밝혔다.

이어 “대한민국은 대한항공의 항공산업 독점과 관련해 자국민의 우려에는 어떤 조치를 하였으며 지방시대, 지방공항 활성화 정책을 부르짖던 정부는 대한항공의 독과점과 관련해 어떤 명목으로 국내 여론을 불식시켰는가 묻고 싶다”고 기자회견을 열게 된 취지를 전했다.

그러면서 단체는 지난 2007년 부산이 만들고 지난 17년간 부산시민의 사랑을 받으며 지역이 키워온 지역 유일의 항공사인 에어부산을 인천공항에 절대 내어줄 수 없다고 외쳤다.

단체는 “전국 광역시 중 지역소멸 1위라는 부산의 위기 속에 한낱 희망인 가덕도 신공항 건설과 신공항 성공 열쇠가 될 에어부산이 브랜드가 소멸하고 지역에서 사라진다면 부산시민들은 큰 상실감과 박탈감을 느낄 것이다”며 “에어부산을 인천공항에 내주면 가덕도신공항의 성공적 건설 차질은 물론 지역거점 항공사로서의 정체성 상실과 성장동력의 버튼이 꺼지면서 지역경제도 후퇴할 것이다”고 우려했다.

이어 “거대항공사 탄생은 대한항공의 성공이지 국가 균형발전은 아닐 것이며 아시아나 항공과의 기업결합으로 가덕도신공항의 성공이 위협받고 있다”며 “지역의 피해가 불보듯 뻔한데도 국가는 지역거점 항공사 존치를 위한 어떠한 해법도 제시하지 않은 채 사기업인 대한항공의 편에서 지역민을 우롱하고 있다”고 비판했다.

이와 더불어 부산시가 산업은행이 주장하는 바를 따라간다며 비판의 목소리를 냈다. 단체는 “부산시가 안일한 행정을 규탄하는 시민사회의 목소리는 외면하면서 부산시에 협력하는 일부 시민사회만 참여시키며 시민단체 특권 참여 카르텔을 조성하는 등 비공개 회의를 자행하며 그 뒤에 숨어 밀실행정을 자행했다”고 밝혔다.

그러면서 “부산시는 에어부산을 살릴 골든타임을 스스로 내려놓고 있다”며 “산업은행이 아시아나항공의 최대 수익사업인 화물사업부의 매각을 결정했음에도 시는 에어부산의 분리매각 요구에는 미온적인 태도를 보이며 산업은행과 대한항공에 책임을 물을 기회를 박탈했다”고 말했다. 

단체는 마지막으로 “정부는 에어부산 중심의 통합 LCC 본사 부산 존치 약속을 이행하라”, “대한항공의 항공산업 독점을 강력히 규탄하다”, “부산시는 해외당국 승인 후 대한항공이 산업은행에 제출할 인수 후 통합 계획서에 지역 항공사 존치, 에어부산 분리매각 반드시 포함시키는 것을 촉구한다”, “지역정치권은 에어부산 사수에 총력을 다할 것” 등을 외치며 정부와 대한항공, 부산시에게 다시 한 번 결단을 촉구하는 목소리를 냈다.

한편 부산 지역 상공계는 지난 1일 긴급 성명서를 발표해 에어부산 분리매각 관련 산업은행과 국토교통부, 대한항공의 전향적인 입장 변화를 주장했다. 양재생 부산상공회의소 회장은 “정부의 잘못된 산업 정책으로 부산이 거점 항공사를 잃게 되면 가덕도신공항 활성화는 물론 부산의 민심에도 심각한 악영향을 미칠 것이다”며 정부와 산업계의 올바른 해결책을 촉구했다.